Ремонт гидроцилиндра ГАЗ САЗ

Ремонт гидроцилиндра ГАЗ САЗ

Просмотров: 94 Комментарии: 0

Ремонт гидроцилиндра подъема кузова ГАЗ-53 САЗ

Гидроцилиндр ГАЗ-53 бывает 3-х и 4-х штоковый - оба ремонтируются по одному принципу. Отличие между ними в линейных размерах и диаметрах металлических труб, из которых они изготавливаются.

Кузов самосвал ГАЗ-53 САЗ опрокидывается на три стороны и гидроцилиндр работает в наклоне от 45 до 50-и градусов. За время эксплуатации, уплотнительный манжеты изнашиваются (стираются) и телескопические звенья деформируются, из-за работы цилиндра в наклоне под нагрузкой - гидроцилиндр ГАЗ нуждается в ремонте.

Ремонт гидроцилиндра ГАЗ САЗ - это комплекс действий, направленных на восстановление гидравлического цилиндра, при  помощи промышленных станков, специального инструмента и квалифицированного рабочего персонала, а не просто замена уплотнительных манжет и покраска!

В данной статье, мы подробно опишем путь, который проходит гидравлический цилиндр подъема кузова ГАЗ САЗ при капитальном ремонте.


Гидроцилиндр подъема кузова ГАЗ Схема работы, угол наклога кузова


Реставрация гидроцилиндра ГАЗ САЗ начинается с разборки.

Для разборки цилиндра - необходимо открутить нижнюю крышку, которая соединяется с гильзой резьбовым соединением, чтобы извлечь штока и все внутренние комплектующие.

Гидроцилиндр зажимается в больших тисках, хорошо зафиксированных на рабочем столе.

Разборка выполняется при помощи нагрева крышки и поворота спец инструмента, с большим рычагом, против часовой стрелки. 

Восстановление штоков и замена комплектующих

После извлечения штоков из гильзы цилиндра - проводится осмотр всех деталей на механические повреждения и замеры диаметров телескопических звеньев.

По диаметрам звеньев определяется припуск под шлифовку, чтобы вывести каждый шток в 0, до совершенной гладкости. Так мы получаем идеально плотное прилегание уплотнительных манжет, а гладкие штока не повреждают их при постоянном трение. 

Номинальные диаметры штоков совецких гидроцилиндров ГАЗ САЗ:

Шток №ГАЗ 4-х ШтоковыйГАЗ 3-х Штоковый
САЗ 4-х Штоковый
165 мм65 мм100 мм
282 мм82 мм117 мм
3100 мм100 мм137 мм
4118 мм---155 мм

При отсутствии припуска под шлифовку требуется замена телескопического колена!

Припуск для шлифовальной операции от 0,3 мм до 1 мм., в среднем снимается 0,6...0,8 мм.

Повреждения, которые мы устраняем при капитальном ремонте:

  1.  Забоины и царапины
  2.  Коррозия
  3.  Деформация верхней части штока (вмятины, сколы, срезы)
  4.  Восстановление канавок под манжеты и стопорные кольца
  5.  Ремонт нижней крышки (восстановление резьбы, устранение трещин)
  6. Замена шара 50 мм. на крышке и последнем штоке

Невозможно выполнить ремонт гидроцилиндра ГАЗ-53 САЗ без реставрации телескопических звеньев.

Забоины и царапины - устраняются при помощи сварки, токарных работ и шлифовальной операции.

Коррозия на штоке снимается на шлифовальном станке, до идеально зеркальной поверхности.

Срезанная часть телескопического колена - наращивается, по возможности, или звено подлежит замене.

Канавки для гидравлических уплотнений (Ремонтного комплекта) - протачиваются в токарном станке, расширяются под утолщенные, ремонтные манжеты.

Если на шлифовке был снят большой припуск (1мм и больше) - наризаются дополнительные канавки в каждом штоке для установки дополнительных манжет (Ставим 2-а ремонтных комплекта в каждый шток) и пластмассовых направляющих. Таким образом, мы добиваемся более жесткого гидравлического уплотнения при большом минусе колена цилиндра, после шлифовальной операции.

Дополнительный канавки точатся на токарном станке. Шток зажимается в патрон и фиксируется специальным приспособлением, которое предотвращает биение при большом вылете заготовки с токарного патрона.


Нарезание дополнительных канавок на токарном станке

Ремонт крышки гидроцилиндра - восстановление резьбы, при необходимости, приваривается новый шар цилиндра 50 мм. Трещины завариваются аргоновой сваркой. Сварочные швы протачиваются на токарном станке и проверяются на герметичность. В целях экономии денежных средств, при ремонте цилиндра Газ, можно приварить крышку к гильзе гидравлического цилиндра.


Финальный этап ремонта гидроцилиндра ГАЗ САЗ - сборка и испытания.

Требование для сборки:

  1. Детали ремонтного гидравлического цилиндра должны быть чистыми, без заусенец и острых кромок.
  2. Все уплотнения, стопора, направляющие и поверхности смазать (до появления масляной пленки)
  3. Собрать гидроцилиндр и испытать стендом под рабочим давлением. Испытать воздухом, при отсутствии стенда.

Перечисленный выше комплекс действий - называется капитальный ремонт гидроцилиндра ГАЗ-53 САЗ.

Цена ремонта от 1750 грн. (Обновление цены 10.03.2021)

Цена может меняться - в зависимости от сложности восстановления и добавления запасных частей узла.

Примеры наших работ

Фото гидроцилиндра ГАЗ-53 до ремонта и после ремонта

Связанные товары

Комментарии

Написать комментарий