Ремонт гидроцилиндра полуприцепа

Ремонт гидроцилиндра на полуприцеп

Полуприцепы тягачей перевозят большие сыпучие грузы и оснащены телескопическими гидроцилиндрами для ускорения выгрузки. Многократно выполняя толкающие усилие более 30-40 тонн уплотнения в гидравлическом цилиндре изнашиваются и начитается подтекание гидравлического масла через штока гидроцилиндра – это и есть первый повод задуматься о капитальном ремонте гидроцилиндра.

У нас есть опыт работы по ремонту гидроцилиндров известных брендов: PENTA, HYVA, Binotto, Gemma, HYDROTIP и многие другие.

Цена ремонта гидроцилиндра полуприцепа

Для получения цены ремонта гидроцилиндра присылайте фото на любой мессенджер Viber, Telegram, WhatsApp
номер +38 (068) 111-24-05

Instagram @turbomerin

Электронная почта turbomerin90@gmail.com

Краткое описание работ при капитальном ремонте гидроцилиндра на полуприцеп:

1. Восстановление или замена штоков. Шлифовка и полировка плунжеров телескопического гидроцилиндра, устранение вмятин, задиров, царапин. Замена, при необходимости, штока цилиндра любого диаметра.
2. Замена уплотнительных манжет и грязесъемников. В каждом плунжере вытачиваем дополнительные канавки для установи второго гидроуплотнения - в 85% случаев. При отсутствии места под дополнительную канавку, чаще всего в алюминиевых буксах, делаем утолщенные ремонтные манжеты под заказ - в 15% случаев.
3. Ремонт креплений крайнего плунжера к полуприцепу – проушины, площадки, фланца.
4. Реставрация цапф (Бугелей). При долгой эксплуатации гидроцилиндра полуприцепа на цапфах образуется выработка металла. Если выработка равномерная на двух бугелях и меньше 1 мм. – ремонт цапф по желанию клиента.
5. Замена направляющих и стопорных колец – обговаривается с клиентом.

Сроки ремонта цилиндра полуприцепа

Даём гарантию на наши услуги, более подробно читайте в разделе - Гарантия

Каждое наше действие по ремонту гидравлического цилиндра полуприцепа можем сопроводить фото на любой мессенджер – Вы должны знать, за что платите!

Примеры наших работ

Ремонт 5-и штокового гидроцилиндра PENTA с полуприцепа BODEX

Во время разборки гидроцилиндра обнаружены следующие дефекты:

1. Царапины на всех штоках гидравлического цилиндра
2. Не большие вмятины и задиры с внутренней стороны штока
3. Развальцован один плунжер
4. Равномерная выработка цапф (бугелей) - до 0,7 мм. на каждую сторону
5. Большой износ гидравлических уплотнений (манжет, грязесъемников)

Причина быстрого износа гидроуплотнений:

На данной фотографии (Рис. 1) хорошо видны черно-желтые полосы в верхней части каждого из 5-и плунжеров – это прикипевший полиуретан к штокам гидроцилиндра. Манжеты прикипают из-за повышенной температуры рабочей жидкости, рабочая жидкость греется из-за высокого давления в системе, давление повышают, когда нужно поднять большой груз. Нагретую манжету легко повредить не большой царапиной.

Перегруз – сокращает ресурс работы гидроцилиндра.

Рисунок 1. - Фото до ремонта

Для капитального ремонта гидроцилиндра были произведены следующие операции:

1. Разборка гидроцилиндра
2. Рихтовка вмятин, устранение задиров, исправление развальцованного штока.
3. Шлифовка 5-и телескопических колен на кругло шлифовальном станке в специальных оправках.
4. Проверка штоков на деформацию – станок ДИП-300 + центра + индикаторная головка.
5. Токарные операции – вытачивание дополнительной канавки для установки 2-х манжет в каждый плунжер гидроцилиндра (Рис. 2). Станок ДИП-300 + токарный люнет + спец резец.
6. Сборка + испытание гидравлического цилиндра стендом на максимальном давлении.

Сроки проведения работ 5 дней!

Рисунок 2. - Фото после ремонта